近日，辽宁省政府印发《辽宁省“十四五”对外开放规划》明确提出，推进六大港口协同对外开发开放，建设东北海陆大通道，把中欧班列打造成为衔接日韩、欧洲的海铁联运双向大陆桥。
招商引资是振兴实体经济、稳定经济增长的重要动力，是改造旧动能、培育新动能的基础支撑。“十四五”时期，辽宁省将围绕做好结构调整“三篇大文章”和数字辽宁、智造强省建设，谋划实施招商引资工作。鼓励和引导外资更多投向先进制造业、现代服务业、战略性新兴产业，以及辽宁全产业供应链中的短板产业；重点引进一批智能制造、海洋工程装备、航空制造、石油化工、新一代信息技术、生物技术、新材料、新能源、节能环保等领域中具有国际影响力的龙头企业。
推动对外贸易高质量发展，辽宁省将继续全面实施外贸“双量增长”计划，发挥重点外贸企业引领作用，在重大技术装备、国家新型原材料、石油化工、机械制造、汽车及零部件、船舶、机器人、集成电路和重要技术创新与研发等领域，培育具有较强创新能力和国际竞争力的龙头企业，推动出口产品迈上国际产业链中高端。
畅通对外开放国际通道方面，辽宁提出，一方面提升沿海港口对外开放水平。以大连国际枢纽海港为核心推进六大港口协同发展，促进航运、物流、贸易、金融融合发展，建设智慧、绿色、高效的国际性北方港口群；做好各港口的区域和功能分区，加快各港码头航道建设，提高综合通过能力，不断扩大港口集群优势；以辽宁港口整合为牵引，进一步完善辽宁港口规划建设，发挥港口企业主体作用，通过政府引导和市场调节等方式，鼓励各主要港口之间在集装箱码头运营、国际班轮航线开辟、物流平台建设等方面有序开展合作，并逐步扩展到资本运作、内陆无水港建设、信息服务等相关领域。
另一方面，畅通海陆大通道。深度融入共建 “一带一路”，提升 “辽满欧”“辽蒙欧”“锡赤朝锦东北陆海新通道”等欧亚国际贸易物流大通道建设水平；加快沈阳港多式联运中心建设，构建陆港、空港、公铁海联运、商贸服务、生产服务等国际物流枢纽；提升莫斯科别雷拉斯特物流中心集散能力和物流服务水平，形成境内外功能匹配、协同高效的运营体系；推动辽宁中欧班列高质量发展，稳步提高辽宁中欧班列运能效能，逐步做到运输组织更加高效、运输通道更加多元、信息化智能化水平显著提升、投资贸易通道平台作用初步显现、服务支撑 “一带一路”建设的功能和作用进一步强化，促进中欧班列与辽宁经济社会融合发展和全方位互联互通；推动中欧班列改革创新大力发展 “班列＋”模式，推动中欧班列与自贸试验区、综保区、跨境电商综试区、经济开发区、境外合作区等功能区融合发展，在保税仓储、跨境电商、物流集散、国际中转、商品展示、金融服务、信用保险等方面扩大中欧班列增值服务。
平台载体是引领地区开放发展的重要支撑和强劲引擎。在构建高层次开放平台体系方面，辽宁省将对标海南、上海、深圳等自贸港（试验区）高标准建设辽宁自贸试验区，高水平建设沈抚改革创新示范区、大连太平湾合作创新区。
