交通运输部、省政府近日联合批复《南通港总体规划（2035年）》，明确“一港四区”总体规划格局，沿江9港区整合为3个港区（如皋港区、南通港区、通海港区），沿海3港区整合为1个港区（通州湾港区），形成“公铁水、江海河”无缝衔接集疏运体系。
本轮《规划》以“共抓大保护，不搞大开发”为导向，体现特色错位、转型提升、集约高效、绿色低碳发展理念，明确南通港发展方向为“优江拓海、江海联动”：沿江部分临港产业岸线调整为公用泊位岸线，主城区沿江港口运输功能全面退出，沿江饮用水源二级保护区内港口岸线全面退出，沿江大幅退出港口岸线50多公里；通州湾新出海口和一批重大临港产业项目加快建设，未来逐步发展成为大型现代化综合性港区。预计“十四五”期间，南通港口建设投资超200亿元。南通市交通运输局港口处处长张建强介绍，去年南通港完成货物吞吐量3.1亿吨，集装箱吞吐量突破200万标箱，LNG吞吐量突破900万吨，均创历史新高。《规划》预计，2025年南通港吞吐量达4亿吨，集装箱吞吐量500万标箱；2035年吞吐量5.3亿吨，集装箱吞吐量1500万标箱。
（华体会平台自中国港口网）
