7月19日，天津港单体输出容量最高的低压船舶岸电系统在国能（天津）港务公司连船成功，成为天津港首套高低压混合船舶岸电系统，标志着天津港在高质量布局码头岸电项目、推动绿色港口建设上再迈新台阶。
项目前期，电力公司会同业主单位开展科技攻关，精准制定技术实施方案，创造性地将新增低压岸电系统与原有高压岸电系统有效整合，使两套岸电系统在共用一套高压变频电源的情况下，实现电能的稳定有效输出。他们还将两套岸电监控系统在同一服务器上深度融合，在运维操作和状态监控上实现无缝对接，使客户以最少的投入获取最优的经济效益和社会效益。
项目开工以来，该公司先后克服汛情、天气、疫情等多项难点痛点问题，严密制定“一桩一案、一周一查、一人一档”的施工调试方案，为项目按期投运提供了技术和组织保障。该系统不仅能同时满足不同电制船舶岸电的接电需求，将船舶岸电的使用效率提升近一倍，还能有效降低港区大气、粉尘和噪声污染，据测算，项目投运后每年将减少二氧化碳排放约318吨，折合127吨标准煤。
今年以来，电力公司将推动港区岸电的高质量运维作为落实“强管理年”工作的重要举措，不断优化运维管理制度和工作流程，将连船准备及操作平均时间由原来的3小时缩短至0.5小时；不断加强原创性、引领性科技攻关，深入实施岸电设备智慧化无人监控运维系统全面覆盖，推动系统安全可靠运行再上新台阶；不断加强专业培训和技术研发，努力打造高素质岸电建设运维人才队伍，为公司转型升级提供坚强组织保障。
（华体会平台自中国港口网）
