秋天的海面，浪花簇拥，一节节排泥管线首尾相接，宛如一条巨龙盘旋而坐，横跨盐城港大丰港区大件码头与二期通用码头。近日，随着绞刀的下放，一股股泥浆从船底上涌，沿着管线前行，到达岸上纳泥区后喷涌而出，盐城港大丰港区码头前沿水域疏浚项目正式开工。
近年来，随着大丰港区码头船舶靠泊吨位系数不断刷新，部分水域水深已经不能满足船舶靠泊标准，船舶作业压力剧增。港湾建设集团联合智慧港口公司对现场水域进行详尽地调查，测绘公司对相关水域进行海测确定水深，对水文地质条件、疏浚船舶的选型、工程需求等方面进行了全面分析，科学设定作业计划，并于2023年8月28日取得水上水下作业活动许可证。据现场项目负责人介绍，该项目将对大丰港区大件码头、三期通用码头、二期通用码头、一期码头、粮食码头五个码头泊位前沿水域进行疏浚，总疏浚量约30万方，通过绞刀头高效定深疏浚，疏浚土通过排泥管线吹填至指定纳泥区。
下一步，港湾建设集团将持续跟踪项目进展，以航道疏浚分公司的专业能力、人员技术、高效管理为抓手，以“大干一百天·奋力夺全年”的目标为指引，对标央企的管理模式和经验，对项目实施过程中的安全、环保、质量、进度进行严格把控，确保工程按时、按质完成，为码头船舶的安全靠泊、航行提供坚实保障。
