日前
江苏省发改委正式同意批复
大丰港铁路支线
初步设计
该项目建设对于进一步
完善盐城港大丰港区疏运体系
促进运输结构调整
带动区域经济社会发展
有着重要的意义
大丰港铁路支线是国家发展改革委等五部门联合印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》（发改基础〔2019〕1445 号）文中明确的重点铁路支线项目，盐城市委市政府和省交通运输厅、省铁路集团计划今年全线开工建设。
根据批复，大丰港铁路支线起自新长铁路大丰西站南端，止于大丰港站，正线线路全长 50.622 公里，新建铁路正线、大丰港站以及大丰港物流中心，接轨改建既有新长铁路大丰西站，预留大丰南站，技术标准为国铁 II 级，单线。项目总投资估算为45.4亿元，批复建设工期为2.5年。
项目概况
大丰港铁路支线项目的建设是配合国家沿海发展战略，响应国家推动运输结构调整的需要，对于完善盐城港大丰港区集疏运体系，对打通大丰港铁路进港“最后一公里”，促进大丰港及其临港产业开发建设完善江苏沿海港口基础设施建设，提高铁路集疏运能力，促进运输结构调整，推动港产城协调，带动区域经济社会发展有着重要的意义。
大丰港铁路支线是规划建设三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路的重要组成部分，是盐城唯一与新长铁路直接相连的铁路专用线，是盐城大市区铁路干线路网的有效补充，是大丰港集疏运系统的重要组成部分，也是大丰港经济开发区的重要交通配套设施。
来 源丨大丰发布
