为认真贯彻集团“抢抓淮河流域战略资源，全力构建淮河入海门户港口”的指示精神，进一步加快京杭大运河宿迁市宿豫区码头项目建设，积极实施集团提出的“十四五”海河联运宏伟规划，盐城港集团宿迁项目工作组按照集团主要领导倡导的“格局大、步子实、效果好”外派工作总要求，坚持“开局高站位、规划高标准、追求好效果”的工作理念，克服疫情影响大、基础条件弱、政策管控严等项目建设不利因素，精准谋思路，笃定抓落实，勇毅迈大步，经过近三个月的努力，老码头紧锣密鼓抢抓维修，迅速焕发新生；新项目有条不紊科学筹划，顺利推进、取得了较好业绩，用实际行动向盐城港集团成立2周年献上了一份厚礼。
1月28日，盐城港集团党委研究成立了宿迁项目筹建工作组；
2月7日，盐城港集团宿迁项目工作组开赴宿迁市宿豫区正式开展工作；
2月28日，江苏盐城港国际陆港集团宿迁分公司成立；
3月13日，盐城港宿迁港口扩建项目技术方案第一次论证会召开；
3月26日，获得宿迁市交通行政主管部门颁发的老码头试运营许可证；
3月28日，中共江苏盐城港国际陆港集团宿迁分公司党支部成立；
4月9日，盐城港宿迁港口扩建项目技术方案第二次论证会召开；
4月26日，盐城港宿迁港口扩建项目《可行性研究报告》编制完成；
4月30日，盐城港集团宿迁项目工作组，正式组织展开京杭大运河东岸公共码头整体规划工作；
5月15日，盐城港集团、宿豫区政府战略合作协议经双方履行决策程序，正式达成；
5月17日，宿豫区陆集港区（老码头）命名为“盐城港宿迁高新港”；
5月28日，盐城港宿迁高新港老码头停业近八年后，首次试验性作业即创造了，2小时完成5件超大件（单件大于100吨）的装卸任务。同时，实现了宿迁市京杭大运河东岸港口大件吊装业务“零”突破；
6月2日，盐城港宿迁高新港创造了，2*10T泊位单日装卸散货7300吨的宿迁市运河东岸码头日作业纪录；
截至6月12日，盐城港宿迁高新港试验性作业9天，累计完成货物吞吐量4.6万吨，日均吞吐量达到了码头原设计能力的近三倍。
