7月10日，盐城港智慧港口公司首次进行化肥出口＂抵港直装＂作业。
近日，泰州永丰海运公司载重17420吨的“永丰66”轮靠泊智慧港口公司通用码头，此时，装载47490吨外贸化肥船舶“海洋探险”轮也即将到港，准备出口巴拉那瓜港。为进一步提高作业效率、减少能耗损失、降低职工劳动强度，智慧港口公司抓住两船同时靠泊的机遇，提前研究布局，合理规划泊位，不断与海关、海事、边检等联检单位沟通，开辟绿色通道，研究“抵港直装”的作业新模式。同时，不断协调货主、船代等方面，为“抵港直装”作业模式成功操作打好基础。
传统中转作业，需将货物先通过卸船转运至堆场暂存，等装货船到来后，再将货物运输至码头进行装船。如今通过实现“抵港直装”作业新模式，可以将货物直接从卸货船装到装货船，中间无需经过堆场中转或机械转运，具有效率高、成本低的显著优势，还可以大大降低货物的堆场周期，进一步推动码头作业“零延迟、零等待”。
下一步，智慧港口公司将继续对照集团党委的工作部署要求，聚焦“项目立航年”“提质增效年”两大主题，进一步整合码头资源，优化运营模式，缩短货物周转时间，帮助客户企业降低物流成本，为盐城港集团高质量发展作出更大贡献。
