口岸是对外开放的重要平台和窗口。今年以来，全市口岸建设发展稳步推进，开放口岸数量跃居全省前列，口岸贸易便利化水平不断提升，口岸发展潜能不断释放，有力促进了全市开放型经济高质量发展。
近日，国家一类口岸盐城港响水港区5号泊位将小麦从粮库运送到码头，装上“荣海58号”货船，准备运往东莞，这是连日来响水港区粮食运出的第三条万吨大轮。
响水县粮食购销总公司副总经理 郭鹏翔：
今天，销往中粮集团东莞面业3200万元的1万吨小麦正在装船，这是我县国有粮食企业至今最大的单笔粮食贸易；同时，我公司与中粮福建面业1600万元的5000吨小麦销售协议已经签订，预计10月中旬完成交易，至此，粮食公司2023年粮食贸易额可达9000万元。
今年来，盐城港响水港区通过国家一类开放口岸验收后，依托海运优势，超前研判船舶数量变化趋势，为夏粮运输船舶开辟“绿色通道”，提供优先申报、优先确认、优先调度、优先放行的“四优服务”，充分发挥黄金水道运输优势，不断提高运行效率。
盐城港集团响水港港务有限公司生产组副组长 施天元：
盐城港响水港区为高效完成粮食装船作业，第一时间协调港口错峰工作，充分利用港区前沿资源，科学制定装船计划，提高人机匹配效率，为夏粮收官之战贡献盐城港响水港区力量。
仓库是港口的储存系统，其主要作用是加速车船周转，提高港口吞吐能力。据了解，目前盐城港集团已建仓库面积11.8万平方米，其中，大丰港区8.3万平方米，响水港区3万平方米，内河港区0.5万平方米。在江苏大丰港兴农农产品仓储物流有限公司，记者看到来往不断的自装卸粮食运输车穿梭在繁忙的公路上。据了解，该公司主要涉及大麦、小麦、玉米、大豆等粮食的仓储中转工作。
江苏大丰港兴农农产品仓储物流有限公司副总经理 陈伟：
盐城港大丰港区大宗农产品仓储物流项目一期工程建设规模为15座混凝土筒仓及配套设施，仓容22.5万吨，二期工程为12栋机械化平房仓及配套设施，仓容25.78万吨；同时智慧港口公司为项目配套建设一条全封闭气垫式粮食输送线连接至粮食码头，总长度约5公里，输送能力为1600吨/小时。
当前，盐城港大丰港区粮食（食品）加工物流产业园正以争创国家粮食物流核心枢纽和国家粮食现代物流产业示范园为目标，发挥优势擦亮粮食仓储物流底色，延长链条打造粮食精深加工特色，聚焦健康提升绿色食品产业成色，助力盐城加快形成“北有能源基地、南有粮食基地”的战略格局。
江苏大丰港兴农农产品仓储物流有限公司副总经理 陈伟：
自投产后盐城港大丰港区2022年粮食吞吐量为499.69万吨，2023年1-8月份粮食吞吐量为317.15万吨。
