目标在前、使命催征，惟有实干笃行。自集团“盐城港铁军淮海战役”的号角吹响后，多式联运第一突击队全体成员犹如破竹、迅速行动，召开专题会议研究组建由主要领导牵头的5个突击小队，并制定小队考核指标，构建了“明确责任分工，细化工作任务，积极拓展客户”的新局面，为盐城港打造“淮河生态经济带出海门户”迈出坚实有力步伐。截至目前，多式联运第一突击队累计拜访客户数量234家，签订18份意向协议，签订正式协议1份，定制化服务1次，形成走量1.5万吨，实现营收28万元。
在登门拜访淮河流域大型船货代企业及粮食、煤炭等大宗货客户时，突击队成员充分释放内生活力，了解到北大荒粮食集团南通西隆贸易有限公司在大连、旅顺等北方港口每年约有150万吨购销的粮食通过长江进入江苏。针对这一重要信息源，多式联运第一突击队立即组织相关人员前往长江流域进行调研，综合考虑散粮、箱粮的季节性和航线舱位价格等因素，多次与北大荒南通西隆公司进行洽谈，详细介绍了盐城港响水港区的“海河联运”优势，并诚恳邀请客户实地考察。
为切实降低客户运输时间和成本，提高粮食装卸效率，多式联运第一突击队专门成立“保粮保畅”4人服务小队，围绕装卸工艺、粮食损耗、环节衔接、港区短驳等方面为客户“量体裁衣”，定制从大连港至响水港海运班轮，再通过“水水”中转驳内河船运往东台、南通等地的个性化物流运输方案，比客户原物流运输模式节约了2天时间，并降低约5万元物流成本。通过突击队全体人员的不懈努力，成功签订了1份正式港口装卸合同，3月9日一艘装载15000吨玉米的“勤丰209”轮船顺利靠泊盐城港响水港区，实现了河海联运业务的新突破。
目前，北大荒南通西隆公司负责人明确表示愿意从长江流域港口中分配至少20万吨粮食通过响水港“河海联运”方式实现物流中转，并将盐城港响水港区作为苏北粮食贸易合作港。
下一步，多式联运第一突击队将紧跟市场环境和客户需求，充分发扬“四敢”精神和“铁军”精神，围绕信阳航线积极拓宽货源渠道，扩大市场份额，提升盐城港对外影响力，奋力开创市场开拓新局面，为集团高质量融合发展贡献力量。
