江苏沪丰集装箱物流有限公司作为盐城港集团三级公司，是盐城港至上海港“沪盐”精品航线的实际运营单位。近三年来， 在集团党委的正确领导下，江苏沪丰集装箱物流有限公司坚定不移努力完成各项生产经营指标任务，保安全保生产，取得了一定的成绩，现将相关情况汇报如下：
一、坚持效益为王，业务指标逐年增长
2020至2022年，沪丰公司顺利完成454个进出口航次，依次为127，154，173，航次数量稳步增长，为盐城港提升服务能力和水平提供了重要的运力支撑。累计完成进出口吞吐量为736160TEU，依次为132233TEU，236678TEU，367249TEU，航线吞吐量稳步增长，为盐城港集装箱吞吐量的提升提供了重要的货源支撑。三年来，在集团党委的正确领导下，“沪盐专线”在盐城港腹地产生了一定的品牌效应，为腹地企业提供了一条“绿色、高效、便捷”的海上物流通道，将优质的服务提供给物流企业的同时，大幅降低了企业的物流成本。沪盐专线班次密度逐年递增，由2020年的一周2班逐年递增至一周6班。与此同时，沪丰公司与全球各大知名船公司都签署了支线、订舱、箱管等配套协议，为本地企业大量供给可用空箱，实现直接在盐城属地报关起运，发往全球各地。
二、坚持利润为王，运营成本逐年降低
一是燃润料方面。船舶燃润料消耗费用占据船舶运营总成本的40％左右，三年来，船舶管理人员在燃润料的使用和加装工作上狠下功夫，重点在船舶的航速油耗和供油数量误差上两手抓，结合海况和抵港时间，以最经济的航速航行；供油方式采取车供油代替船供，以地磅精准计量代替船供算吃水计量方式，计量基本实现了零误差。通过一系列的改革措施，燃料费用明显下降，同比每年节约燃润料200多万元。二是船员劳务外包方面。船员作为船舶的第一生产力，必须管好、用好，在签署船员劳务合同时，大力加强对劳务公司和船员的管理，附加船员服务质量月度考核，进一步提高了劳务公司的服务质量和船员的责任心及服务能级，同时加强了船员的自修能力，减少了航修费用。三是船舶坞修管理方面。船舶坞修前，精细化排列船舶坞修工程单，以数据为支撑，形成科学有效的实施方案，现场并由海、机务和船员一一核实把关，层层落实责任，保质保量完成工程项目，未出现返工事宜。四是安全环保方面。充分利用岸基人员远洋船舶管理经验，加强体系运行工作和船舶维护保养的的检查工作。两条自有集装箱船舶三年运营中无人员伤亡、机损、货损等安全事故，未发生保险理赔事件，无海事、交通安全检查中出现30缺陷和船舶滞留，大幅提升了船舶安全力，稳定了航线班期，减少了公司利益的损失。
三、坚持品牌为王，业内知名度逐年提升
一是班期密度逐年提升。沪盐专线班期密度从一周2班增加值一周6班，进一步提升了航线的服务效能，提增了航线的精品化程度。二是航线范围逐步延伸。开通了滨海港区、吕四港、太仓港等航线，将航线货源辐射地扩大，航线品牌效应进一步增强。三是切实做好保供工作。疫情期间，充分彰显国有企业的社会责任，全力为上海市保供物资，3个月累计为上海市输送食品、生活用品、防疫用品合计800余标箱。四是全力保障空箱调运。全力做好空箱驳运工作，盐城港成为苏北地区各大船公司“空箱集散中心”，为苏北地区企业用箱提供保障。五是不断加强对外合作。完善与全球排名前20的各大船公司的合作，新增中谷、高丽海运等干线船公司的合作。同时新增与天合光能、阿特斯新能源、正泰新能源等重点企业合作，联合干线船公司创新更加高效物流方式。六是加快绿色港口建设。积极响应国家绿色环保相关政策，“申丰之春”“申丰之花”轮成功申报国家发改委和省发改委及市交通局推行的《长江绿色经济带发展》船舶岸电设施改造项目并改造已完成。七是持续加强业务学习。公司运行体系的不断完善，顺利通过2023年度公司运行体系的海事部门换证审核工作，取得了DOC证书。
