4月27日，随着满载36TEU建筑材料的“微梁666”号船舶缓缓靠泊盐城港亭湖港区集装箱泊位，标志着盐城港亭湖港区至济宁港航太平港内河集装箱班轮航线正式开通。这是盐城港航运集团深入贯彻落实集团党委“淮河战略”的又一重要举措。至此，航运集团2024年累计开通6条对外航线，盐城港航线总数增至49条。
位于京杭大运河通航最北端的济宁，地理位置得天独厚，内河航运资源富集，运力在京杭大运河沿线城市中居第一位。盐城港至济宁太平港航线的顺利开通，是千年运河与淮河出海门户的“牵手”同行，更是盐城与济宁两地南北协作的双向“奔赴”，将全面打通盐城和济宁内河航运新通道，盐城港腹地进一步辐射至鲁西南、豫北、冀南等地。依托京杭大运河“黄金水道”优势，每箱可为客户节省物流成本2000—3000元，不仅为促进两地集装箱及多式联运业务的发展起到有力的支撑作用，更标志着盐城和济宁港口合作取得重大突破，打开了两地携手共进的一条新通道。航线运营初期每周一班，后期根据货源集聚效应，适时增加班次密度。
下一步，航运集团将继续积极响应新时代“盐城港铁军淮海战役”市场开拓大会战活动，充分发挥盐城港集疏运体系优势，深挖淮河、运河、长江沿线腹地货源，加大航线开辟力度，汇聚多方合力，不断加快航线布局提档升级，推动集装箱业务增量提效，增强盐城港作为淮河出海门户影响力，为盐城港航事业高质量发展贡献更大力量。
