“陆改水”运输模式优势突显盐城港至山东济宁航线再次靠泊

7月13日下午4时，满载52 TEU（约1000吨）焦炭的集装箱货轮“通海777”号靠泊盐城港大丰港区内河码头，开展集装箱航次的装卸作业。该航次是盐城港至山东济宁航线开通以来的第二个航次。

此次“海通777”轮在港靠泊、卸船、拆箱送货等作业任务享受了高效便捷的一站式操作服务，保障了联鑫钢铁公司对焦炭原料的使用需求，受到了客户企业的一致好评。该货轮于7月13日晚8时顺利离港，返回山东金港继续执行下个航次的运输任务。

盐城港至山东济宁航线货轮的再次靠泊，充分说明“陆改水”运输模式已获得广大企业客户的认可，进一步体现了集装箱运输模式的便捷、可靠。下一步，盐城港航运（集装箱）集团将在盐城港集团党委的正确领导下，围绕“算账揽货法，服务定制化”的工作要求，深化“陆改水”推介，强化货源招揽，真正把集装箱运输的优势推广出去，把企业的运输成本降低下来，为早日实现百万标箱目标作出积极的贡献。