10月31日23时，随着盐城港至韩国釜山航线“润昶”轮最后一个集装箱装载完成，盐城港航运（集装箱）集团完成了10月份所有装卸任务，集装箱吞吐总量突破31万标箱，提前两个月圆满完成全年目标任务，并创历史新高。
自今年3月份成立以来，在盐城港集团的坚强领导下，盐城港航运（集装箱）集团立足河海联运一体化战略，围绕党委中心工作“一个重点”，紧抓高质量和双循环“两个关键”，坚持目标、问题、结果“三个导向”，践行讲政治担使命、抓改革促发展、重实干凭实绩、讲廉洁守底线“四个抓手”，不断开辟新航线、招揽新货源、拓展新市场、建立新合作、成就新发展，货源腹地进一步拓宽，腹地货源进一步集聚。
在航线开辟方面，自去年6月16日盐城港集团成立以来，新开辟航线15条，沪盐专线实现每周四班，盐太内河集装箱航线实现每周三班，盐城港“海上联结南北，内陆贯通东西，向海融入中日韩”双循环新格局进一步完善。
在对外合作方面，与104家年运载量超百标箱的企业签订了长期合作协议，其中年运载量超500标箱的星级客户超30家。淮河生态经济带沿线港口特别是安徽省港集团、河南周口港达成了集装箱码头投资合作意向，并与山东省港口集团签订战略合作协议，盐城港“淮河生态经济带和环黄海生态经济圈‘一带一圈’重要节点枢纽港”格局初步形成。
在货源招揽方面，积极服务腹地产业，紧密围绕我市“四大产业”发展需求，实行敲门揽货、靠前服务，整合航运物流资源，设计定制化、一站式的物流服务，力争成为企业围墙外仓储物流一体化服务的“全职管家”。积极对接国内外大型船公司，在全球“一箱难求”的情况下，逐步缓解腹地产业出运难问题，盐城港“争当服务经济发展的先行军，勇做盐城向海发展的主力军”职能作用进一步凸显。
下一步，盐城港航运（集装箱）集团将深入贯彻市第八次党代会精神，切实围绕盐城港集团部署要求，高质高效推进“50天大比武”活动，实干快干争做比学赶超的“奔牛”，高效率高标准高质量拒当畏首畏尾的“蜗牛”，通过下一阶段的不懈努力，在盐城港集团正式运营第一年交出实干担当满意新答卷，为盐城港高质量发展贡献一份力量。
