1.招商局创立150周年

招商局创立于1872年，今年将迎来150华诞，是《财富》世界500强中历史最悠久的中国企业，是百年央企、综合央企、驻港央企。招商局是我国民族工商业的杰出代表，也是交通运输行业的杰出代表，自创立以来就坚持与祖国共命运、同时代共发展，敢为人先、勇立潮头。集团业务主要集中于交通物流、综合金融、城市与园区综合开发等产业。步入新时代，招商局以“建设具有全球竞争力的世界一流企业”为目标，坚持“谋商情，筹国计”，持续深化改革，奋力拼搏进取，实现了跨越式发展。

图片来源：招商局集团

2.中远海控创下超强业绩和超级分红，供应链物流事业部正式运营

8月30日，作为中国航运业A股中最优秀的股票之一，中远海控宣布派发中期分红币323.44亿元，散户股东们迎来超级大狂欢。今年前三季度，息税前利润达到1435.92亿元，超出市场预期。10月21日，中远海控发布关于公司供应链物流事业部正式运营的公告。中远海控供应链物流事业部的正式运营将有力加强供应链各环节的融合协同，构建以集装箱运输为核心、覆盖全球的“集装箱航运+港口+相关物流”三位一体的全球供应链体系，推进更为高效、便捷、透明、开放的供应链运行新范式。

图片来源：追船人章涵

3.国内船东掀起IPO热潮 ，油运股引资本追捧

2022年以来，包括兴通海运、宁波远洋、福建国航远洋等在内的集运、干散货和油运船东成功实现上市。受俄乌冲突及国际大环境的影响，油运股引发资本市场高度关注。招商轮船、中远海能和招商南油股价均创下近年来的新高。

4.上港集团新建集装箱码头，成立全资子公司发力长三角区域市场

9月22日，上港集团发布公告称，拟以控股子公司上海盛东国际集装箱码头有限公司作为项目主体，投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目，项目投资总额不超过550亿元。10月24日，上港集团发布公告称，成立上港集团长三角河海联运发展有限公司，注册资本为人民币1亿元。此举将进一步推动上港集团在长三角区域参与投资企业的资源整合、市场开拓及项目建设，进一步提升上港集团在长三角港口群的集疏运枢纽地位。

图源：上港集团

5.民营造船企业跻身LNG船领域

10月26日，扬子江船业集团宣布首次承接大型LNG运输船订单，该笔订单的落地，使扬子江船业集团成为国内第四家、国内民营第一家进入大型LNG运输船建造市场的造船企业。截至目前，中国具备承接大型LNG船订单能力的船厂有五家——沪东中华、江南造船、大船集团、扬子江船业、招商工业，其中扬子江船业是唯一的民营船企。

图源：扬子江船业集团

6.中谷海运总部迁址，业绩和分红均创历史，成民营船东的骄傲

5月1日，《2022年最受航运界关注的上市企业分红榜单》发布，A股市场上，民营船东中谷物流现金分红排名第一。2022年上半年，中谷物流净赚15.42亿元，并首次进行中期分红：每10股派发12元。8月23日，中谷海运集团总部新迁至上海浦东新区民生路1188号。中谷物流建造的4600TEU集装箱船首制船“中谷济南”轮也于10月完成首航。

图源：中谷海运

7.马士基沿海捎带运输业务在上海洋山港首发

5月31日，马士基沿海捎带运输业务试点正式启动，27个从加拿大温哥华进口至中国的集装箱在上海国际航运中心洋山深水港冠东集装箱码头被装上“美若马士基”轮，运往最终目的地天津港。由此，马士基成为第一家成功试点沿海捎带运输业务的外资公司。此举是中国国际航运业进一步扩大对外开放的标志，也是外资班轮公司在中国实现市场准入的切实举措。

图源：马士基

8.交银金租订造的全球最大LR2型成品油轮在外高桥造船交付

9月27日，交银金租与外高桥造船合作新造的H1537号LR2型油轮命名交付。本项目订造的LR2型成品油轮是目前全球最大的成品油运输船只，是外高桥在大型油轮建造领域的又一重要成果，代表了当前世界上成品油轮建造的最高水平，得到了国际一流货主壳牌石油和国际头部船级社的一致认可。

图源：交银金租

9.我国港口LNG加注取得重大突破

3月15日，达飞集团15000TEU LNG动力超大型集装箱船“达飞锡米”号在上海港完成LNG加注，标志着上海港保税LNG加注项目落地。达飞集团成为在中国第一家加注LNG的航运公司，也是第一家在中国和美国西海岸航线上提供完全以LNG为燃料的集装箱运输服务的公司。11月22日，“达飞·索邦号”在全球最大单体集装箱码头盐田国际顺利加注约7,000立方LNG燃料。盐田港成为继新加坡、鹿特丹、上海港后，全球第四、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港。

10.盐城港首条远洋航线开航，吞吐量增幅居全国前列

9月17日，盐城港至南美杂货班轮航线开航。航线由盐城港大丰港区始发，开航初期为每月一班，系盐城港首条远洋航线。该航线的开辟开创了盐城港杂货班轮装卸的先河，有助于发挥盐城港大丰港区自然条件优势、环境优势和区位优势，满足港口内外腹地市场客户需求。另外，盐城港13项核心数据全部实现两年翻番目标，自营吞吐量和集装箱吞吐量增幅分列全国沿海54个港口第1和第2位。

来 源丨航运界