三年发展看盐港丨盐城港航运集团

  • 发布时间:2023-05-18
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航运集团自2021年3月成立以来,始终坚持盐城港集团党委的正确领导,紧紧围绕“架起盐城走向世界的海上大通道”时代使命要求,切实肩负“争当服务发展的先行军,勇做盐城向海发展的主力军”职能作用,有力助推盐城港打造绿色、生态、智慧、平安、美丽的沿淮河生态经济带和环黄海生态经济圈“一带一圈”重要节点枢纽港,争创世界一流港口。

一、重抓航线开辟,航运市场拓展不断深入

近年来,航运集团积极抢抓淮河生态经济带、江苏沿海发展、长三角一体化以及RCEP自贸区的“一横一纵一圈一区”战略叠加机遇,坚持“做优内河、主攻近海、加密近洋、探索远洋”的航线开辟思路,不断优化精品航线,提升航运能级。累计新辟至釜山、日本、南非、拉美、青岛、营口、太仓、常州、淮安、宿迁、上海宜东码头、吕四、武汉、河南、南京等各类国际国内航线33条,形成了38条对外航线开放格局,是2020年集团成立之初航线数量的7倍,集装箱吞吐量连年攀升,2021年实现集装箱吞吐量40万标箱,同比增长51.3%,2022年55万标箱,同比增长37.75%,“海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩”的双循环新格局加速构建。

二、强化货源招揽,货源集聚水平不断提高

按照“算账式揽货、定制化服务、分星级定价、一季一走访、修正式创新、增效益共赢”的经营思路,本着“想客户之所求,急客户之所需,排客户之所忧”的服务理念,积极响应集团40大练兵、50天大比武、新时代“百团大战”、“南征北战闯市场”等各类揽货活动,充分发扬“四千四万”精神,不断开创新佳绩。三年来,组织百余人次前往市内外持续开展货源招揽、企业拜访等工作,截至目前,累计拜访客户2789家,意向性客户727家,签订协议407份,实际走量4399TEU、44.09万吨。给客户留下了良好印象的同时,赢得了客户的信任,树立了盐城港良好的口碑和形象。

三、加强配套保障,发展要素根基不断夯实

一是强化基础设施投入。两批次300只盐城港自备箱、江苏沿海首个自动化集装箱堆场、江苏沿海最大的1.2万马力多用途拖轮“黄海拖01”建设完成并投入使用,并对接国际集装箱局获批YCPU标识码,取得全球集装箱运输流通权,同时根据各港区生产经营实际以及滨海港区LNG码头作业需求,新购置了3艘5000马力拖轮,切实有效缓解了拖轮力量紧缺的问题;2艘引航艇已完成建造,正在进行收尾细节工作,预计今年5月中上旬交付;2艘新能源电动船舶建设工作按序时推进。截至目前,已形成自有集装箱船舶运力3380TEU,自有3600—6000马力拖轮7艘。二是强化运力调配。针对疫情期间舱位不足,“沪盐专线”持续爆舱问题,主动与上海港下属船公司对接,紧急协调运力,“沪盐专线”实现每周九班,其中沿海航线每周六班,内河航线每周三班,有效缓解了疫情期间的出运难问题,提升了盐城港对外影响力,进一步为腹地产业特别是我市23条重点产业链的稳步发展提供了支撑。同时统筹推进保障产业链供应链稳定供应的各项工作,严格按照集团党委部署要求,调配骨干力量,开辟绿色通道,优先服务保供工作,切实保障保供物资运输渠道安全、高效、快速。累计通过“沪盐专线”出运包括东台、大丰、射阳、响水等地大米、面粉、蔬菜、鸡蛋、速冻水饺等各类保供物资382TEU,共计约8251吨,充分彰显盐城港作为国企的社会责任和担当。三是强化空箱调运。一方面,充分利用现有自备箱,200个自备箱小柜、100个自备箱大柜全部投入各条航线的运营;一方面持续加大与中远海、马士基、MSC等国际大型船公司的沟通协调力度,累计调运空箱超60000TEU,有效缓解了腹地产业出运难的问题,进一步了提升“盐城港”品牌效应,增强市场掌控能力,提升核心竞争力,对敲门揽货、航线开辟等起到保障作用。

四、紧扣“五新”“五最”理念,稳定发展环境不断优化

一是筑牢“三位一体”。始终坚持“以人为本,安全第一,预防为主,综合治理”,按照“谁主管谁负责”的原则,根据集团党委关于“三位一体”工作部署要求,以“强三基、反三违、除隐患”为手段,定期开展安全隐患排查、安全生产大检查、安全生产分析总结等专项活动,航运集团成立以来未发生任何生产及伤亡事故。积极利用“专家走现场”和“专家安全宣讲”等方式方法,开展“进企业、进船舶、进堆场、进宿舍、进家庭”的具有航运集团特色的“五进”活动,大力宣传安全生产方针政策、法律法规、普及安全常识,全面营造安全生产全员参与、广泛监督、多方发力的良好局面。截至目前,已根据自身安全生产特点修订应急预案体系,有计划组织各类综合演练上百余次,大大提高了全员的应急能力。组织人员参加省、市相关部门组织的年度安全培训、全国危险货物水路运输从业资格考试,通过率达100%,进一步筑牢了安全防线,为加快推进盐城港航运、集装箱事业高质量发展提供了坚实的安全保障。二是优化作业流程。推进流程优化改革,利用科技赋能,借助集团一体化公共服务平台建设,大力推进无纸化、电子化,提高口岸各环节工作效率。同时细化生产调度环节,加快业务流程标准化建设,不断提升码头作业效率,打通作业衔接堵点,为实现“20分钟作业制”提供基础保障。三是推进清洁低碳用能。紧紧围绕集团“十四五”发展规划重要战略方针,认真践行绿色生态港口建设,陆续完成所有船舶的岸电改造工作,有效减少污染排放,对于港口环境保护具有积极作用。四是加快资质办理。为切实满足腹地企业特别是新能源产业的物流需求,迅速启动集装箱码头危化品作业资质认证工作,并于今年4月底取得了港口危险货物作业附证,标志着盐城港集装箱产业正式具备危险货物作业能力,进一步提升了盐城港集装箱产业的服务能力和水平,加速了盐城港腹地产业货物的不断集聚。

下一步,盐城港航运集团将进一步提振精神状态,强化机遇意识、开放意识和行动意识,切实依照集团党委决策部署,向航线要效益、向市场要效益,把效益作为衡量提质增效成果的靶向标和水平尺,勇于担当,积极作为,以奋进姿态实现各项事业新突破,为盐城港高质量融合发展贡献新力量,激发新动能!